El Gobierno derogó la resolución que obligaba a los trenes de la línea Mitre Sarmiento y Urquiza a ingresar a las terminales a una velocidad máxima de 5 km/h.
Dicha medida había sido implementada tras el segundo accidente de Once y su eliminación apunta a agilizar la operación ferroviaria en dos de los ramales más utilizados del Área Metropolitana de Buenos Aires.
La resolución eliminada había sido impuesta hace trece años como consecuencia del segundo accidente de Once. El siniestro se produjo el 19 de octubre de 2013, cuando una formación del tren Sarmiento ingresó a la cabecera a una velocidad superior a la permitida, colisionando contra los paragolpes y subiéndose a la plataforma. Por el hecho, más de 100 personas resultaron heridas.