Este lunes, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, recorrió el avance de los trabajos de transformación en Autovía de la Ruta Provincial 41.
Los trabajos constan en la construcción de una segunda calzada paralela a la actual, que permitirá que esta ruta 1+1 pase a ser una autovía con dos carriles por sentido de circulación entre las intersecciones con las autopistas de las RN 7 y RN 8.
Además, se repavimentará y ensanchará la ruta existente, que también tendrá un ancho de 7,3 m, y se ejecutarán 3 puentes peatonales en zonas urbanas y 18 puentes sobre cursos hídricos, que permitirán vincular ambas manos.
Sumado a esto, se construirá una intersección rotacional a la altura de la RN 7; cruces de alto nivel sobre el Ferrocarril General Urquiza y en la vinculación con la Av. Colón en el acceso a San Andrés de Giles; y sobre el Ferrocarril Mitre y en los accesos a San Antonio de Areco y Vagues; además de distribuidores y accesos a la rotonda existente sobre la RN 8.
El funcionario resaltó: “La Ruta Provincial 41 es fundamental para la interconexión y el desarrollo de la provincia. La transformación en autovía, con la duplicación de calzada entre la Ruta 7 y 8 nos permitirá tener un corredor vial que transforma esta región”.
Katopodis sostuvo que la obra pública es “la industria más federal”, dado que genera “más trabajo argentino en cada localidad”, y que, en este momento “difícil del país”, hay una decisión del gobernador Axel Kicillof de “sostener la inversión en infraestructura.
Vale mencionar que el ministro estuvo acompañado por el intendente de San Andrés de Giles, Miguel Gesualdi; la intendenta interina María Verónica Di Tata; y el administrador y subadministrador de Vialidad, Roberto Caggiano y Hernán Y Zurieta.